躁鬱陰キャの戯言

躁鬱陰キャ撮り鉄です。

石巻がもう一度津波で流されるメリット3選

意外と知らない!?石巻が被災するメリット3選!!!

1. 瓦礫輸送列車を撮影することができる!

2011年3月11日、日本政府の陰謀により人工地震、通称「東日本大震災」が発生した。

その際にはもちろん「人工津波」が発生し石巻はもちろん被害を被った。(要出典)

そこで問題となった土人達が住んでいたたて穴住居の瓦礫。これを輸送するデンシャが走ることとなり、それはそれは積載も気にしなくていいコンテナの統一された素晴らしいデンシャであった。(要出典)

近年、紙の需要が低下し製紙工場の稼働も低くなり積載がなかなか安定しない石巻貨物界隈にとって瓦礫輸送列車は大変素晴らしいものであるとともに、早急に走らせる必要があるため、やはり津波を起こすべきである。(要出典)

2. JR東日本の金を浪費させることができる!

世界最高被写体である機関車達を次々と廃車しているJR東日本、通称「餓死」

あの大変腹立たしい顔つきの深澤社長が経営し、我々デンシャオタクから金を巻き上げるこの醜悪な組織の財源を、津波によって減らすことができる。

津波によって線路が流されれば、もちろんその復旧には相当なお金がかかる。

車両が被災すれば、運用を回すために必要な車両の新造も必要である。

こうして無駄金を使わせることで201まがいのGVやら493だかを作る余裕をなくし、性愛対象である機関車達を長生きさせることも可能となる。

反社会組織の財源を減らすのは急務であるため、やはり石巻は流されるべきだと言える。

3. 俺の腹の虫が治る

実はここからが今回の記事の本題である。

線路側の犯罪者の皆様ご存知であるとは思うが、実は11月限定で素晴らしいヘッドーマークがDE10-1591号機に取り付けられていた。

東北土人として毎日セシウムの混じった米を食べている躁鬱なインキャにとっては御撮影案件であったため、午前授業の日に石巻へと出向いたわけである。

 

7653レ DE10-1591 

メンデカである。

親に向かってなんだその積載はふざけるのも大概にして欲しい。

このやり場のないイライラを晴らすためにこの記事を書いたといっても過言ではない。

しかもこの次の日は7657レの代走をし、フルコンばり晴れである。

本当に勘弁して欲しい。誠意のない石巻など東北国に必要ない。とっとと消えろ。

 

セシウム急行は被災するべき

運用を調べてないお前が悪い

この正論をぶつけられたら記事を書く気力が0になるのであらかじめ書いておく。

ただ、テストが近い中少し早めに勉強を切り上げて、なおかつ家から軽いとは言えないハスキーを担いで駅まで行ったあげくカスみたいな色のデンシャを撮影させられたこっちの身にもなって欲しい。

引退する車両に手作り感溢れるすばらしいHM(要出典)をつけてくれた阿武隈急行には感謝しているが、そんな素晴らしいデンシャに編成美もくそもないデンシャを繋げてきたセシウム急行はほんとに被災するべきだと思う。

とはいえせっかく来て撮らないわけにもいかないので誤撮影。

阿武隈急行 8100系 A-3号車+A-9号車 

メンデカ。

実はここで撮影するのははじめてだったので先客をかわすように後ろからハイアン気味で撮影したがおもったよりファニーな写真が誕生してしまった。

ギリ写真であるだけマシとしようと思う。これより寄りだと写真じゃなくなる。

ブログを始めた躁鬱陰キャ

ブログって何書けばいいの

周りのオタクがブログをやってたりはじめたりしたので便乗して初めてみたはいいけど

何を書けばいいのかさっぱりわからない

基本的には下ネタか人種差別か性差別か犯罪行為についてしか話さないADHD撮り鉄が、こんなオープンな場所でBANされないような内容を書き綴るのは大変厳しいものがある。

ちなみに原発は再開すべきだと思ってるし、愚かな人類はAIに支配されてしまえばいいと思っているし、北緯38度線で反復横跳びがしたい。

そんなことはどうでもよくて、これからは大してVでもない写真をダラダラ文句を垂れながら投稿したり、日頃の愚痴をダラダラ投稿したりしていきたいと考えている。

なんならあわよくば収益化なんてしてみたいと思っている。なにせ金がないから。

いくら"節約"(要出典)したところで支出を減らすことはできても収入を増やすことはできない。

だから健常者一般人様が見れるような比較的まともな記事を投稿し、アフィカスになろうと思う。

とりあえずはこの環境に慣れるため初期設定とか記事の書き方を独学で進めてみようと思う。見苦しい点はあると思うがニホントリテツなので生暖かい目で見守ってほしい。

画像添付ってどうやるの、